På terrengsykkelen handler det om å tråkke oppover, suse nedover, hoppe, stå, og sette seg igjen. Setet må kunne alt – og samtidig vike tilbake når det ikke trengs. MTB-seter er en egen disiplin: smalere enn trekking-seter, mer robuste enn racersykkelseter, stabile nok for hopp, med beskyttelseskant mot steinsprut og giret som gnisser.
Ulikt racersykkel eller trekking gjelder: på MTB sitter du ikke konstant på setet. I tekniske partier står du, i svinger flytter du vekten, i hopp er setet ofte bak deg. Likevel avgjør det komfort og effektivitet når du tråkker oppover og på lange stiturer. Et dårlig MTB-sete gjør 30 km i skogen til en prøvelse.
MTB-disiplin avgjør setets form
Cross-Country (XC): Sportslig og raskt, mange kilometer sittende, få tekniske nedoverpartier. Krav: smalt, lett sete med fast polstring. Ligner et racersykkelsete, men litt mer robust. Sport+ i 14 cm bredde passer typisk.
Trail / All-Mountain: Blanding av oppover og nedover, tekniske partier veksler. Krav: middels bredt sete, stabil konstruksjon, skråstilte bakkanter for rask avstigning fra setet. Polstring middels. Sport+ eller Komfort+ avhengig av sittestilling.
Enduro: For det meste nedover, sittende kilometer redusert til oppstigning. Krav: stabilt sete med beskyttelseskant, robust mot steinsprut og skjev landing, smalt nok for aktiv sittestilling ved klatring.
Downhill: Nesten utelukkende nedover, setet ofte senket. Spesialutstyr med variostøtte (Dropper Post). Setets form er sekundær, siden man sjelden sitter.
Hva som kjennetegner et godt MTB-sete
1. Stabil skall: MTB-seter må tåle hopp og harde stigninger. Plastskall med karbon- eller glassfiberforsterkning er standard. Rene skumseter uten stabil underkonstruksjon er gjennomslitt etter 6 måneder.
2. Skråstilte bakkanter: Ved rask avstigning eller vektforskyvning i svinger skal ikke setet hekte seg fast i innsiden av låret. Gode MTB-seter har derfor skrå bakkanter eller utsparinger.
3. Beskyttelseskant og støtputer: På setets sider sitter beskyttelseskant mot steinsprut, støt mot styret eller ved fall. De er ofte laget av hard plast eller gummiprofiler og øker levetiden dramatisk.
4. Ekte avlastningskanal: Også på MTB er dette et krav. I aktiv sittestilling (tråkking oppover i moderat sittestilling) virker samme trykkmekanisme som på racersykkel. En midtrenne avlaster pudendusnerven og perineum.
Mål sittebeinsavstand – også på MTB
Som ved ethvert setekjøp: mål først sittebeinsavstanden, så bestem setebredden. For MTB gjelder: måling pluss 2 til 3 cm. En grundig veiledning finner du i artikkelen Sittebeinsavstand måling.
